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商品訊息功能
- 特惠>品號：4463263
- 符合人體工程學的背負系統設計
- 包後設有電腦存放位置
- ★勝興公司貨
商品訊息描述
★容量:3機(帶手把)/7鏡(800 F5.6L)/1閃/17吋電腦
★包後設有電腦存放位置
★符合人體工程學的背負系統設計
★包前設計三腳架攜帶裝置
★防雨罩:有
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 顏色 |
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| 攝影包類型 |
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★打鳥大砲適用
★容量:3機(帶手把)/7鏡(800 F5.6L)/1閃/17吋電腦
★包後設有電腦存放位置
★符合人體工程學的背負系統設計
★包前設計三腳架攜帶裝置
★防雨罩:有
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器人三定律在哪？據《Quartz》報導，2017年7月，美國的汽車零件工廠傳出了機器人殺人案，一名女性員工被意外啟動的機器人擊中頭部，當場身亡。目前案情有新的進展，死者丈夫在2017年3月7日以過失致死的名義，將5家機器人廠商告上法院。
機器人三定律由20世紀科幻作家以撒．艾西莫夫提出，為機器人設定行動規則，第一定律為機器人不得傷害人類，第二定律是在不違反第一定律下，必須聽從人類命令，第三定律則是在不違反第一、第二定律下，機器人必須保護自己。
可惜的是，現實世界的機器人沒有那麼理想，只要一點人為的疏忽，就可能讓人受傷──甚至致人於死地。
死者Wanda Holbrook是一名技術維修人員，負責定期維護檢查汽車零件場的流水線，有一天當她執行勤務時，意外啟動的機器人卻試圖在她站立的位置進行裝載，因而釀成悲劇。
一年半過去，死者丈夫Bill Holbrook對5家機器人製造商及設計商提出告訴，這5家企業都曾為Wanda服務的工廠提供機器人相關業務。Bill認為，這5家公司提供的機器人或控制器等相關部件，並未經過妥善的設計、製造或測試，不應該拿來使用。
Bill在接受訪問時提到，「我不希望其他家庭發生同樣的悲劇，我害怕如果我們不做出行動，未來會有另一個家庭必須承受相同的痛苦。」他希望釐清責任歸屬，讓應該負責的企業承擔責任，防止類似的悲劇再度發生。
根據勞動部職業安全衛生署，目前美國並未訂定相關的安全標準，截至2014年為止，已有30多起與機器人有關的死亡案件，《Quartz》引述《紐約時報》所言，和人類一同工作的機器人越來越自動化的同時，造成的死亡人數也可能因此攀升。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權最近流行產品刊出】
清明連假期間發生一起不幸的交通悲劇，一名20歲楊姓男大生與父親各自騎乘重型機車到北海岸兜風，楊男卻在行經台二線時撞上雙載簡姓姊妹的機車，導致簡姓姊妹死亡，自己也重傷住院。警方調查後發現，楊男根本沒有大型重機車的駕照，且當時疑似車速過快，是否因耍帥超速釀禍，還有待警方釐清。
不過，一般會購買重型機車的騎士經濟能力都有一定水準，變相成為一種身分的象徵，有人喜歡重機帶來的刺激、征服感以及速度感，有人則享受騎在路上被人行注目禮的感覺。
而重機讓人喜愛的特點，也容易成為讓人詬病的問題，不守交通規則及耍帥超速而發生意外常攻占媒體版面，雖不是所有重機騎士都是如此，但只要有一兩位重機騎士因為這些問題危及他人生命，造成的後續影響絕對不是只有路權的爭取，眾人對重機騎士負面的觀感也會難以翻轉。
根據我國《道路交通管理處罰條例》規定，各種大型重型機車，不論汽缸總排氣量550立方公分以上或者未滿，原則比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，不需要兩段式左轉、可行駛禁行機車道、可行駛各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放，這讓不少重機騎士不滿，還為此發起活動抗議。
當然，在這裡不會討論該不該開放重機上國道，因各有各的立場，在這起新聞事件中，我們該注意的問題應著重於交通法規是不會因為任何一種車種轉彎，不會因為你是騎重機就可以不必遵守，就可以將車道當作賽車場，就可以沒有保持安全距離，或是任意變換車道、超車，更遑論是無照就上路，而且是ＣＣ數那麼大的重機，相對造成的傷害也就更大，尤其是讓他人失去性命，這是用再多的道歉和金錢都是無法彌補的傷痛。
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